Смотрю на старую, фотографию сделанную немецкой авиаразведкой… Я был уверен, что она должна существовать. Ее путь ко мне с момента начала изучения вопроса составил 10 лет… Внизу виден аэродром, стоящие в две “линейки” крылом к крылу самолеты-бомбардировщики. Вокруг раскинулись возделанные поля которые на фото дают четкие разделы земельных участков жителей окрестных деревень, рядом широкая, овеянная легендами река и переправа через нее…
Где-то там внизу, в момент съемки по аэродрому ходят люди, разговаривают, учатся, решают различные служебные дела. Они все еще живы, улыбаются, смеются, строят планы на летний отпуск. Буквально через несколько дней, девять из них погибнут на глазах товарищей, сохранятся имена только четверых из них. Товарищи погибнут еще через две недели… так и не успев оставить нам свидетельств подвига первых.. на фотоснимке дата 6 июня 1941 года… подписи что это был аэродром Черлёна на снимке нет.
Трагическая судьба 16-го скоростного бомбардировочного полка (16 СБАП) и героизм советских летчиков в первые дни войны достойны не одной книги. О каждом пилоте, защищавшем небо гродненщины, стоило бы написать отдельно, но военное время нельзя назвать щедрым на информацию. Собирая осколки воспоминаний свидетелей Второй Мировой войны, удается лишь на мгновения вернуться в прошлое. Благодаря воспоминаниям местных жителей, живых свидетелей первых военных дней, читатель впервые узнает не только до этой поры неизвестные факты о таране экипажа капитана А.С.Протасова, но и о боевых действиях других участников первых воздушных сражений, последовавших за командиром в бессмертие народной памяти.
В двух первых книгах читатели уже имели возможность ознакомиться с боевой деятельностью 122 и 127-го истребительных авиаполков 11 смешанной авиационной дивизии по защите неба Гродненщины. Это был воздушный щит. Карающим же мечем для вероломного противника должен был стать 16-й скоростной бомбардировочный полк (16 СБАП) упомянутой дивизии. Но, волею судьбы, в то воскресное утро 22 июня 1941 года, этот меч так и не успели вынуть из ножен. Как это произошло, Вы узнаете в данной книги.
Объем 60 стр.
28 фотографий
5 карт
8 рисунков
Таблица летного состава полка
Список источников
Все книги серии "Крылья..." имеются в наличии в Минске, Гродно, Москве.
Стоимость книги в Беларуси 30 р. в России 800 р. По вопросам приобретения книги Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript., возможна отправка по РФ и любые другие страны. Способы оплаты-любые.
Книги автора:
Гром ночного неба: 8-й авиакорпус дальнего действия: вылеты из Беларуси
"Аэродром Лида - сто лет полетов"
"Крылья над Неманом. 16-й скоростной бомбардировочный авиаполк 22 июня 1941 г.
"Крылья над Лидой" (боевые действия 122 ИАП 22 июня 1941г.)
“Крылья над Гродно: боевые действия 127 ИАП 22-23 июня 1941 г.”
"Наш Волковысский Краснознаменный..." (История 979 ИАП 1942-1989 гг.)
"Дважды награжденный, родной Краснознаменный..."
“Каролин (Гродно) первый аэродром Беларуси"